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凯发app官方多起追尾16死66伤其实很多司机都不会正确使用“双闪灯”!|路星辞

  凯发APP下载★✿★✿✿,凯发K8旗舰厅AG登录最新版APP★✿★✿✿,应急照明疏散指示灯具早段时间★✿★✿✿,许广高速湖南段南往北方向★✿★✿✿,发生了严重的追尾交通事故凯发app官方★✿★✿✿。今天★✿★✿✿,湖南省高速交警通报了这起事故的具体情况★✿★✿✿,事故发生在短短的十分钟内凯发app官方★✿★✿✿,数十辆汽车相继发生追尾而撞在一起★✿★✿✿,截至目前已有16人死亡★✿★✿✿,66人受伤★✿★✿✿,情况非常严重★✿★✿✿。

  以二十多年经验老司机的角度看★✿★✿✿,造成这次事故最主要的原因★✿★✿✿,是车速快★✿★✿✿、没有保持足够的安全车距★✿★✿✿,在视线受雨雾天气影响的情况下★✿★✿✿,才导致多车发生了连环追尾★✿★✿✿。

  很多人会把这次的事故归咎于天气不好★✿★✿✿,其实不对★✿★✿✿,因为既然高速没有关闭★✿★✿✿,就说明高速公路是具备通行条件的★✿★✿✿,同时显示屏也会向司机给出限速或者控距★✿★✿✿、降速★✿★✿✿、亮灯等方面的提示★✿★✿✿,如果司机有按照要求和提示去做★✿★✿✿,一般来说不容易发生事故★✿★✿✿;所以★✿★✿✿,天气不是导致事故发生的主要原因★✿★✿✿,

  所以★✿★✿✿,说到底★✿★✿✿,问题还是出在司机本身★✿★✿✿,明知天气不好★✿★✿✿、视线不良★✿★✿✿,车速也不主动降低★✿★✿✿,并且保持足够安全的有效车距★✿★✿✿,甚至不排除有些司机还有分心走神的行为★✿★✿✿,比如开车抽烟★✿★✿✿、看手机★✿★✿✿、聊天等等★✿★✿✿;当突然发现前面有紧急情况的时候★✿★✿✿,已经来不及作出任何反应了★✿★✿✿。

  这确实是普遍存在的事实★✿★✿✿,不用找任何理由来反驳★✿★✿✿,别说那些什么确实是看不清楚之类的凯发app官方★✿★✿✿,如果车速和车距足够安全(与前车距离起码100米以上)★✿★✿✿、自己的眼睛一直盯着最前方看★✿★✿✿、能提前作出减速反应★✿★✿✿、并及时打开危险灯提示后车...也许★✿★✿✿,就不会发生第一次的追尾★✿★✿✿,自然也就不会有后面的那几次★✿★✿✿。

  也不知道是从什么时候开始★✿★✿✿,只要高速上下大雨路星辞含着段嘉衍的性器补车★✿★✿✿、大雾★✿★✿✿、下雪...很多司机很自然地就把“双闪”打开了★✿★✿✿,这个做法对吗?

  在老司机眼中★✿★✿✿,应急灯(双闪)是当车辆出现了故障★✿★✿✿、需要及时提示对向和后方车辆注意避让的时候★✿★✿✿,才打开使用的★✿★✿✿;所以★✿★✿✿,可以理解为是不轻易拿出来使用的紧急提示★✿★✿✿。

  那大雨★✿★✿✿、大雾★✿★✿✿、下雪的情况下★✿★✿✿,应该使用哪些灯光呢?应该是把车辆的前后雾灯都打开★✿★✿✿,这样就可以了★✿★✿✿,因为它的穿透力是足够远的★✿★✿✿;但如果你确实不敢开★✿★✿✿、需要在应急车道紧急停车的时候★✿★✿✿,就必须同时打开应急灯(双闪)★✿★✿✿、在后方一百米以上距离位置摆放好三角牌★✿★✿✿。

  正因为现在的司机★✿★✿✿,不管有事没事★✿★✿✿,只要一下大雨路星辞含着段嘉衍的性器补车凯发app官方★✿★✿✿、大雾就个个都打开应急灯(双闪)去行车★✿★✿✿,导致很多司机都习以为常★✿★✿✿、完全没有了警觉★✿★✿✿,认为前车就是在正常行驶中★✿★✿✿,所以自然地也不会作出任何应有的减速和避让反应★✿★✿✿,追尾也就这么直愣愣地撞上去了凯发app官方★✿★✿✿。

  这次的事故★✿★✿✿,让这么多人失去生命路星辞含着段嘉衍的性器补车★✿★✿✿、受伤★✿★✿✿,后果确实很惨重★✿★✿✿,值得大家思考一下★✿★✿✿,高速到底该怎样跑★✿★✿✿、怎样去保证自身和他人的安全★✿★✿✿。