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　　应急照明疏散指示灯具ღ◈ღ，凯发app官方ღ◈ღ！最新消息ღ◈ღ。凯发K8国际娱乐官网入口ღ◈ღ，除了掌缘的茧子ღ◈ღ，手指上淡淡的疤痕ღ◈ღ，这双手并不能瞧出有何异常之处ღ◈ღ。但就是这双手ღ◈ღ，轻触无人机凯发官网ღ◈ღ，便能操控其进行10公分的高精度作业ღ◈ღ。这双手属于龚其波——国网巴州供电公司输电运检中心无人机巡航班无人机飞手ღ◈ღ。

　　春节临近凯发官网ღ◈ღ，国网巴州供电公司制定了详细的保电方案ღ◈ღ，上千名工作人员都在为此奔忙ღ◈ღ。这几天她是他的主宰者ღ◈ღ，龚其波和同事按照计划要特巡220千伏巴鹭一线ღ◈ღ，这是春节前最后一次也是最重要的一次线路特巡ღ◈ღ。

　　1月25日上午ღ◈ღ，龚其波9点就出门了ღ◈ღ，与他同行的还有最佳搭档——大疆经纬M200无人机ღ◈ღ，他们已经合作2年ღ◈ღ，完成了77次重要的保电巡线任务ღ◈ღ。今天他们要去的是库鲁克山脉高海拔无人区ღ◈ღ。

　　驱车3个小时进入山区ღ◈ღ，龚其波已经到了路的尽头ღ◈ღ，眼前100米远处是220千伏巴鹭一线号铁塔ღ◈ღ。“望山跑死马ღ◈ღ，别看铁塔近在眼前ღ◈ღ，爬山过去要花4个小时ღ◈ღ。现在有了无人机ღ◈ღ，飞控3分钟能到ღ◈ღ。”龚其波说ღ◈ღ。

　　找了块空地ღ◈ღ，放下大机箱ღ◈ღ，拿出无人机ღ◈ღ，装上电池和机翼ღ◈ღ，开机遥控器和机身电源她是他的主宰者ღ◈ღ，龚其波两个大拇指同时内压操作杆ღ◈ღ，无人机机翼“嗖嗖嗖”高速旋转ღ◈ღ，带起了一股冷冷的气流ღ◈ღ。

　　“今天巡视的线路是带电的ღ◈ღ，无人机要离线米远ღ◈ღ，确保安全距离ღ◈ღ，再通过变焦镜头拍铁塔ღ◈ღ。即便是销子孔ღ◈ღ，也能看地清清楚楚ღ◈ღ。”龚其波说ღ◈ღ。

　　2015年7月ღ◈ღ，龚其波进入国网巴州供电公司输电运检班工作ღ◈ღ，每天跟着师傅外出巡线ღ◈ღ。那时巡线全靠脚ღ◈ღ，比较费鞋ღ◈ღ。而且龚其波所在的班组负责山区线路巡视ღ◈ღ，经常要爬山ღ◈ღ。山里碎石多且锋利ღ◈ღ，巡线时一踩一滑ღ◈ღ，特别容易踩虚ღ◈ღ。有一次巡视途中ღ◈ღ，他的鞋掌中间破了洞ღ◈ღ，走起路来深一脚浅一脚ღ◈ღ，很别扭ღ◈ღ。

　　“输电巡线总是特别费鞋凯发官网ღ◈ღ、费手套ღ◈ღ、费裤子ღ◈ღ，鞋子一年走破4双ღ◈ღ，手套破18双ღ◈ღ，裤子也经常被挂破ღ◈ღ。”龚其波笑着说ღ◈ღ。

　　就这样ღ◈ღ，龚其波在输电运检班一干就是5年ღ◈ღ。2020年初ღ◈ღ，他被调动到无人机巡航班ღ◈ღ。科技感十足的无人机ღ◈ღ，对龚其波来说是个新鲜玩意儿ღ◈ღ，无人机巡线技术要零基础学起ღ◈ღ。

　　“白天跟着师傅学ღ◈ღ，拿个小本随时记ღ◈ღ，晚上回去再梳理总结ღ◈ღ。”没过半年ღ◈ღ，龚其波就凭着过硬技术在无人机巡航班里崭露头角ღ◈ღ。

　　2020年7月ღ◈ღ，龚其波才上手实战巡线ღ◈ღ，就倒吸一口凉气ღ◈ღ，“第一次巡视的是110千伏输电线路ღ◈ღ，巡视段交叉跨越特别多ღ◈ღ。无人机要从交叉点下面穿过ღ◈ღ，对飞行精准度和把控技术要求很高ღ◈ღ。”

　　经过一次又一次地历练ღ◈ღ，龚其波不断总结实战经验ღ◈ღ，专门训练十个手指头的操控感ღ◈ღ。现在他可以用食指和大拇指控制舵量ღ◈ღ，无人机前进10公分ღ◈ღ，都能够精准感知凯发官网ღ◈ღ。

　　1月24日13时ღ◈ღ，走进乌鲁木齐高铁站北广场ღ◈ღ，行人三五成群ღ◈ღ，神色匆匆ღ◈ღ。望向西北角ღ◈ღ，一名身穿蓝色工装ღ◈ღ、头戴红色安全帽的供电员正在打开照明灯ღ◈ღ。

　　他叫李钟ღ◈ღ，是国网乌鲁木齐供电公司九家湾供电所副所长ღ◈ღ，正在检查北广场的照明系统她是他的主宰者ღ◈ღ。2018年8月ღ◈ღ，李钟调动到九家湾供电所任副所长ღ◈ღ。2020年1月ღ◈ღ，开始负责乌鲁木齐高铁站供电服务工作ღ◈ღ。

　　高铁站是交通枢纽ღ◈ღ，全部动力都是电ღ◈ღ，安全供电责任重大ღ◈ღ。春节前ღ◈ღ，乌鲁木齐高铁站人流量大ღ◈ღ，用电负荷会有较大增长ღ◈ღ，专项供电检查必不可少ღ◈ღ。

　　打开照明灯ღ◈ღ，找到配电箱ღ◈ღ，测试负荷开关ღ◈ღ、检查出线电缆……李钟仔细地将北广场照明系统检查了一遍ღ◈ღ。“应急照明和消防系统是独立供电的ღ◈ღ，现场应急发电机有没有ღ◈ღ，我们测试一下能不能正常用ღ◈ღ，每一个环节ღ◈ღ，我们都要逐个确认ღ◈ღ。”李钟说ღ◈ღ。

　　来到乌鲁木齐高铁站地下2层的配电室ღ◈ღ，李钟拿出早已经制定好的应急供电预案凯发官网ღ◈ღ，与中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司乌鲁木齐高铁基础设施段值长赵斌逐一核对现场设备型号ღ◈ღ、运行工况ღ◈ღ、应急电源的位置等ღ◈ღ。

　　“高铁站内供电是否正常ღ◈ღ，站内旅客都能感知到ღ◈ღ。但更重要却容易被忽视的是二宫牵引站的保障ღ◈ღ。只要它不出故障ღ◈ღ，高铁站供电就不会有大问题ღ◈ღ。”李钟说ღ◈ღ。

　　李钟说的二宫牵引站在高铁站东南方向ღ◈ღ，距离高铁站2公里ღ◈ღ，是乌鲁木齐高铁列车的动力源ღ◈ღ，直接影响高铁的运行ღ◈ღ，主要由满宫牵一ღ◈ღ、二线给其供电ღ◈ღ。

　　1月24日ღ◈ღ，国网乌鲁木齐供电公司九家湾供电所员工宫怡格（左一）和杨璐璐到二宫牵引站上门服务ღ◈ღ，检查站内运行方式ღ◈ღ。李钟/摄

　　由于其特殊作用ღ◈ღ，2021年夏天ღ◈ღ，国网乌鲁木齐供电公司迁改了满宫牵一ღ◈ღ、二线路径ღ◈ღ，绕过一段陡坡区域ღ◈ღ，减小了线路故障的风险ღ◈ღ，提高了高铁站供电可靠性ღ◈ღ。

　　来到二宫牵引站凯发官网ღ◈ღ，李钟和站内工作人员米热古丽•艾合买提巡视全站设备ღ◈ღ，检查了站内设备的运行记录ღ◈ღ。“春运以来ღ◈ღ，高铁站增加了列车出动频次ღ◈ღ，方便人民出行ღ◈ღ。今天牵引站的用电负荷13万千瓦左右她是他的主宰者ღ◈ღ，较上月同期增加5%左右ღ◈ღ。”二宫牵引站运行值班班长米热古丽•艾合买提说ღ◈ღ。

　　春运期间二宫牵引站负荷波动较大ღ◈ღ，李钟反复叮咛米热古丽•艾合买提做好用电负荷监控ღ◈ღ，随时与国网乌鲁木齐供电公司电力调度控制中心沟通联系凯发官网ღ◈ღ，做好应急准备ღ◈ღ。

　　“保电工作压力大ღ◈ღ，功夫要下在平时ღ◈ღ。我们每季度都会上门二宫牵引站ღ◈ღ，定期以党支部共建的形式ღ◈ღ，邀请公司运维检修部ღ◈ღ、输电运检中心一起上门服务ღ◈ღ，组织用户侧和线路侧同步检查ღ◈ღ。发现小隐患立即消除ღ◈ღ，投运以来从没发生供电故障ღ◈ღ。”李钟说ღ◈ღ。